Tips [Info & Tips] Kumpulan Tips & Trik Berkendaraan Sepeda Motor Season 2

[Info & Tips] Pengukuhan Motor Terbaik, Modif Kustomfest dan Turing Pegunungan Alpen

​

Event Jakarta Motorcycle Show dan Motor Plus Award (MPA) seolah enggak bisa dipisah, kedua event ini baru saja dihelat bersamaan. MPA kali ini merupakan gelaran ke-4yang khusus mengikutsertakan produsen atau pabrik motor yang tergabung sebagai anggota Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI). Ingin tau motor-motor terbaik silahkan kebet rubrik On The Spot.

JMS 2012 yang jadi hajatan pabrikan motor di tanah air juga menodorkan besutan terbaru yang pastinya lebih berteknologi. Perang urat syaraf antara Honda dan Yamaha langsung terjadi lewat kedua besutan baru mereka, Honda CB 150R dan New Vixion yang pertama kali diperkenalkan di event JMS 2012.

Dua motor baru Suzuki Inazuma dan Honda New Beat PGMFi malah langsung digas performanya oleh awak redaksi. Malah Inazuma langsung dibawa turing jauh melewati rute Gunung Bromo menuju Bali.

Jawara motor modifikasi yang ada di Kustomfest juga kami sajikan. Mulai dari BSA M20 juara kelas bergengsi Free For All, Honda City Cub C 90 juga Binter Merzy bergaya boardtracker ini detail modifikasinya dikupas habis.

Kru Majalah Bikers juga punya cerita perjalanan turing saat ngegas bareng Ducati Bali dengan rute menglilingi aspal Pulau Dewata tersebut. Ada juga Bikers asal Indonesia yang berbagi cerita perjalanan turing memelilingi Pegunungan Alpen di Eropa dengan melewati 5 negara.

Wah dari pada kebanyakan cerita mending langsung aja kebet tiap halamanya..!



Source
================================

best of the best bike ​

 

[Info & Tips] Harga CBR500R, Di Inggris Dijual Rp 77,4 Juta!

​

Di pameran Motorcycle Live 2012 yang di gelar di Birmingham, Inggris, Honda secara resmi mengumumkan harga jual tiga moge 500 cc-nya. Harga ini berlaku untuk pasar Eropa, khususnya di Inggris. Ketiga moge yang dimaksud, apalagi kalau bukan Honda CBR500R, CB500F dan CB500X.

Seperti dilaporkan Visordown, varian naked CB500F dijual paling murah. Yaitu 4.650 Poundsterling atau setara Rp 72,7 juta. Sedang CBR500R yang full fairing dan CB500X yang bergaya adventure dijual 4.950 Poundsterling atau sekitar Rp 77,4 juta. Wah, di Inggris harga ini lebih murah 249 Poundsterling atau Rp 3,8 juta dari Kawasaki Ninja 300 ABS.

Meski terdengar terjangkau, tapi jangan harap harganya akan serendah itu bila masuk Indonesia. Pajak bea masuk yang cukup tinggi untuk sepeda motor CBU diatas 250 cc, membuat harganya akan terdongkrak jauh lebih mahal.

Ketiga motor ini adalah produk global Honda yang didesain dari platform mesin dan rangka yang sama. Pembedanya hanya pada konsep desainnya. Ada sport, naked bike dan adventure.

Ketiganya mengusung mesin 2 silinder DOHC dengan 4 klep di tiap silindernya dan sudah berpendingin air. Meski tampangnya full fairing dan terlihat sporty, tapi rangkanya masih tipe turbular. Suspensinya juga masih teleskopik konvensional di depan serta mono shock dengan 9 pilihan preload di belakang.

Kaki-kakinya lumayan gambot, yang depan pakai 120/70-17, sedang yang belakang 160/60-17. Sayangnya belum ada varian berteknologi Antilock Brake System (ABS).

Pusat produksi untuk Honda CBR500R, CB500F dan CB500X ada di Thailand. Dari negeri gajah putih ini, ketiganya akan di ekspor ke seluruh dunia, termasuk Jepang, Eropa dan negara-negara di Amerika. Masuk Indonesia kapan ya?



Source
================================

udah kena pajak aja masih aja ada yg berani nyelundupin lewat t.priuk. awas pak, nanti anda yg berani main2 gak bayar pajak sama negara, bisa2 anda akan di tagih pajak nya saat anda sudah di alam baka sana ​

 

[Info & Tips] Gantungan Barang Bikers, Bentuk dan Posisinya Unik

​

Biasanya gantungan barang berada di dek tengah. Variasinya pun banyak dengan berbagai model. Tapi, ini kali ada variasi gantungan unik. Posisinya bisa ditempatkan pada setang.

Jadi, hanya bisa diaplikasi di motor laki, motor retro atau motor dengan setang bentuk pipa. Gantungan merek Bikers ini tersedia warna kuning, hitam dan merah.

Dijual Rp 175 ribu di Tem's Motor, Jl. Sawah Besar 1 No. 7, Jakarta Barat. Telepon (021) 625-1399.



Source
================================

yg bikin ide nya aneh, udah tahu setang itu pusat kendali utama motor, kok lah bisa2nya di kasih beban gitu, kalo gak seimbang gimana coba ​

 

[Info & Tips] Telusuri Penyebab Oli Mesin Yamaha Scorpio Rembes

​

Sebalnya melihat oli rembes di seputar mesin. Seperti di head silinder Yamaha Scorpio. Parahnya kalau sudah campur debu, terkesan jorok dan enggak terawat.

Ketika ditelusuri, ternyata sil atau O-ring dari karet yang ada di sekitar mesin sudah bocor. Penyebabnya bisa lingkar dalam atau luar karet sil robek, atau mengeras karena panas mesin. Akibatnya maksimal membendung oli.

Ada beberapa sil yang menyebabkan oli meler di mesin Scorpio. Pertama, sil yang ada pada tutup setelan klep. Karena di daerah panas, sil ini gampang mengeras dan bocor. Apalagi kalau O-ring imitasi yang enggak presisi dan pemasangan kurang tepat.

Kedua, oli rembes di sekitar tutup silinder head sebelah kanan yang bertuliskan Four. Penyebabnya O-ring cover blok sudah tidak maksimal bekerja, rembesan oli terlihat di bawah, kiri dan atas cover Four.

Penyebab lain pada areal ini bisa dari O-ring kabel kabel rpm. Posisinya di dalam head kanan bertuliskan Four. Bentuk sil bagian tengah berlubang mirip tapi dimensinya kecil.

Selain O-ring di kabel rpm, oli juga bisa rembas dari karet sil di sela lubang baut yang biasanya juga sudah sudah korosi atau karat. Kalau yakin memang ini biangnya, harus menebus kabel rpm baru yang banyak dijual di toko onderdil.



Source
================================

segera diperbaiki, atua bisa2 oli motor mudah berkurang drastis, dan bisa berakibat fatal pada mesin ​

 

[Info & Tips] Yamaha Nouvo, Elegan Bertemu Sporty

​

Turun di kelas Fashian Advance pada gelaran MOTOR Plus Skubek Contezt yang dihelat di JMS 2012 beberapa waktu lalu, Allan Fuady pede nurunin Yamaha Nouvo generasi pertama miliknya. Meskipun mengandalkan skubek lawas, ubahannya enggak kalah bersaing dengan besutan anyar yang ikutan kontes.

“Konsep ubahan motornya ini dibikin tampilan elegan tapi tetap terkesan sporty dengan pemanis pemasangan part bolt on,” jelas Akmal Rahman, modifikator yang mangkal di Jl. Mardani 3, RT 06/10, Jakarta Pusat.

Makanya kelir yang diaplikasi cukup satu warna diguyur pada seluruh bodi motor dengan kelir putih. Tampilan sporty terwakili lewat sebagain bagian bodi Nouvo yang dipilih mengandalkan kelir bertema carbon. “Cover bagian dalam bodi dan areal deknya diberi pelapis carbon kevlar,” lanjut Akmal dari bengkel Mamo Style.

Makin sip paduan warnanya setelah dipilih pelapis jok yang mengandalkan kelir abu-abu dan hitam bermotif dof biar mecing dengan bodi carbon. "Busa joknya ikutan dibentuk biar tampil lebih sporty," jelas Akmal yang aplikasi model jok berpunuk unta.

​

Untuk tampil di kelas fashion advance, modifikator harus dituntut kreatif memadupadankan detail ubahan motor. Salah satu detail yang diolah yaitu sistem pengeremannya. Areal rem belakang sudah aplikasi pengereman model disc brake. Berpadu dengan disc depan dobel cakram. “Jadi, bikin dudukan baru buat discnya biar nempel di pelek standar bawaan Nouvo Z,” jelas Akmal yang mengandalkan disc berlabel KTC.

Biar pemasangan dua kaliper depan enggak ribet, dipilih sok depan produk aftermarket dari Seven Speed. Pasalnya teleskopik yang modelnya mirip upside down ini sudah ada dudukan kaliper pada bagian kanan dan kiri tabungnya.

Detail lainnya dipasang oil cooler variasi yang ditempel tepat di atas rangka tengah. “Juga ditambah stabilizer setang juga dari produk variasi bolt on. Untuk kelir variasi part bolt on ini memadukan merah dan gold anodized,” urai Akmal.

Sayang pemasangan baut dengan ring anodized yang nempel pada motor terlalu banyak, beberapa juga kurang pas penempatannya.


DATA MODIFIKASI
Ban belakang: Duro 60/80-16
Ban depan: Duro 70/80/16
Cakram depan: KTC
Sok depan: Seven Speed
Slang rem: KTC

Source
================================

inspiratif ​

 

[Info & Tips] Pulsarian Jogja, Lebih Peduli Lingkungan di Usia 5 Tahun

​

Genap usia lima tahun sudah klub Pulsarian Yogyakarta. Perayaan ultah yang jatuh pada 16 November 2012 berlangsung di hotel Satya Graha , Jl. Veteran, No.146, Jogja.

Rangkaian acara diawali sejak 14 November dengan kegiatan menabur benih ikan di sungai Winongo. Sehari sesudahnya, Pulsarian Jogja ini melakukan kegiatan berupa penanaman 1.500 pohon di kawasan Wonokromo, Bantul.

“Di hari jadi kelima ini, kami mengutamakan aksi kepedulian akan lingkungan. Seperti pelepasan benih ikan di alam dan juga penghijauan. Kami sadar sebagai klub motor tidak hanya sekadar hura-hura. Sudah sepantasnya turut menjaga kelestarian alam. Tentunya juga ikut mendukung program pemerintah tentang pemanasan global,” kata Bangun yang dipercaya sebagai juru bicara.

Acara juga dihadiri 17 Pra Pulsarian se-Indonesia. “Karena rasa persaudaraan dan rasa kebersaamaan, maka sebanyak 17 Pra Pulsarian se-Indonesia kaimi undang untuk menghadiri acara kami. Ini semua demi moto kami “Pulsarian Bersatu.” tegas Bangun.

Sip!



Source
================================

kalo bukan kita, siapa lagi yg mau melindungi bumi ini ​

 

[Info & Tips] AGV Luncurkan 2 Helm Marco Simoncelli Edition

​

Sejak kematiannya di MotoGP Sepang tahun 2011 lalu, Marco Simoncelli masih sangat dikenang oleh penggemar balap roda dua. Sebagai kenang-kenangan, AGV yang merupakan pabrikan helm yang selama ini mensupport Simoncelli di setiap balapnya sengaja memproduksi helm edisi khusus.

Ada dua jenis helm, yang pertama tipe full face GP-Tech. Secara grafis mirip sekali dengan yang dipakai oleh Simoncelli semasa balap. Tapi sebenarnya ada beberapa perubahan seperti penambahan logo Dainese di bagian atas dan grafis bendera Jepang seperti yang digunakan Simoncelli ketika mengenang gempa dan tsunami di Jepang.

Selain itu, pada versi replika ini juga ada nomor 58 yang digunakan Simoncelli dan replika tanda tangannya. Untuk versi open face-nya juga punya grafis serupa. Cuma beda pada bentuk helmnya saja yang tanpa pelindung dagu.

Di Eropa, helm ini dijual dengan harga 749 Euro atau sekitar Rp 9,3 jutaan. Sedang versi open face-nya cuma dilepas 149 Euro atau setara Rp 1,8 juta saja.



Source
================================

supersic ​

 

[Info & Tips] Rieju RS3 125 NKD, Saudara Jauh Yamaha V-Ixion

​

Kenalan dulu dengan Rieju, pabrikan motor asal Spanyol ini demen banget bikin motor-motor berkapasitas mesin kecil. Salah satunya adalah RS3 125 NKD yang punya kedekatan dengan Yamaha V-Ixion di Indonesia. Kok bisa??? Bisa dong!

Hal ini disebabkan Rieju menggunakan mesin dengan basic yang sama seperti yang dipakai Yamaha V-Ixion. Tampang luar mesinnya sama persis kan? Bahkan Rieju dengan percaya diri mencantumkan tipe mesin Yamaha 4T. Mesin ini diperoleh Rieju dari Motori Minarelli, salah satu anak perusahaan Yamaha yang bergerak di bidang engine development.

Spesifikasi mesinnya tetap satu silinder SOHC 4 klep, pendinginannya juga sudah pakai radiator. Bedanya hanya pada kapasitas ruang bakar. Bika V-Ixion sudah 150cc, Rieju RS3 125 NKD hanya 125 cc. Beda pada diameter pistonnya yang lebih kecil.

Perbedaan lainnya adalah transmisinya sudah 6 speed, sedang V-Ixion hanya 5. Selain itu sistem pengabutan bahan bakarnya masih menggunakan karburator Keihin CVEK30.

Sedang sektor lain seperti rangka, kaki-kaki dan desain benar-benar beda, kalau yang ini hasil kreasi insinyur Rieju. Rangkanya tipe "triangular double cradle double steel tube". Nampak kokoh dengan desain yang seolah bertumpuk. Suspensinya juga gambot, yang depan pakai upside down 40 mm, dengan belakang sudah monoshock.

Disk brake di kedua roda juga sudah menggunakan ban berukuran gambot. 100/80-17 di depan dan 130/70-17 di roda belakang. Peleknya juga punya bentuk palang yang sporty, sekilas mirip pelek-pelek racing keluaran Machesini.

Soal desain, silahkan bandingkan sendiri. Keren mana kira-kira kalau di jejerkan dengan New V-Ixion???



Source
================================

meski masi pake karbu, tapi style nya ajib an yg ini ​

 

[Info & Tips] Kaisar Ruby, Ibu Ketua Punya Selera

​

Modifikasi Kaisar Rusby garapan Rizky Wijaya Modification (RWM) ini tergolong ekstrim. Bagian frame semuanya dibuat ulang oleh Bambang Irawan, komandan dari RWM. Secara tampilan, rangka dibuat mirip dengan H-D Softail.

Softail dibuat berbau gahar dan sedikit outlaws. “Agak nyeleneh sedikit nggak apa-apalah,” buka Bambang. Pemiliknya sendiri cewek dan ketua Rubby Owners Club (ROC) chapter Depok. “Modifikasi seperti ini arahan dari suami saya,” kata sang pemilik yang bernama komplit Devi Permatasari ini.

Lebih detail soal pemiliknya, ibu rumah tangga yang gemar bisnis online ini doyan juga turing. Bahkan sempat sampai ke titik nol pulau Sumatera bersama Juned Trisulo, suaminya. “Tapi, waktu itu kondisinya masih standar,” kata Devi.

​

Ngomongin soal jarahan dari tangan RWM, Bambang berusaha mengedepankan idealisme sang pemilik yang ingin tampil lebih sangar. “Motor ini yang kepakai hanya mesin dan sok depan,” jelas Bambang.

Bagian rangka dibuat ulang langsung pakai pipa seamless tebal 4 mm. Dan bentuknya pun dibuat mirip dengan H-D Softail. Tak salah memang Bambang sengaja pilih model rangka Softail, karena sesuai dimensi motor keseluruhan. “Nggak terlalu kecil atau kegedean dibuat pas dengan mesin Ruby yang 250 cc,” kata Bambang.

Lanjut bagian kaki. Kaki depan memang masih tampak kokoh dengan bawaan aslinya. Hanya bagian komstir yang perlu dicustom ulang agar bisa masuk sempurna dengan rangka. Tapi, bagian kaki belakang yang perlu dirombak. “Sistem kerjanya juga dibuat seperti Softail jadi tiduran,” ujar Bambang. Jadi, sok belakang berada di bawah mesin dengan posisi rebah.

Rasanya tak terlalu lebay. Swing arm yang dicustom ulang juga perlu ayunan yang maksimal. Makanya soknya pakai punya Satria FU-150. “Kalau pakai punya Jupiter MX soknya kependekan,” bilang builder yang bengkelnya di Jl. Thole Iskandar, Gg. H. Japat No. 55, Depok, Jawa Barat.

Dengan pemakaian karet bundar yang lebih gendut dari standarnya, motor ini juga tampak lebih padat. “Sengaja pilih lingkar roda yang lebih besar dan lebih lebar. Tampilan unik begini juga biar bisa jadi icon klub juga,” ujar Devi yang senang memelihara kucing.

Makanya dengan penampilan seperti ini, Ruby Softail buatan Bambang juga cukup mewakili imajinasi dari suami istri yang gila motor ini. Mantap!



DATA MODIFIKASI
Ban depan : Dunlop 130/90-16
Ban belakang : Metzeller 180/55-17
Knalpot : Custom
Ban belakang : Metzeller 180/55-17
RWM : 0878-7800-8600



Source
================================

all hail lady biker ​

 

[Info] Ulasan Utilitas Perlengkapan Hujan, Kopling Otomatis Motor Laki & ADC Qatar

​

Cover MOTOR Plus edisi 718 keluar dari konsep tabloid khusus roda dua pertama di Indonesia, yang biasanya menampilkan motor-motor terbaik edisi minggu ini.

Namun dengan desain berbeda, kitab Sakti para biker ini justru banyak mendapat pujian dari kawan maupun para relasi dan rekanan melalui sms, telpon maupun jejaring sosial media lainnya.

Desain cover kali ini sangat erat hubungannya dengan datangnya musim penghujan yang diperkirakan mulai akhir 2012 hingga awal 2013. Jadi enggak ada salahnya buat para biker untuk menyiapkan diri.

Sehingga selama di perjalanan pun tetap aman dan nyaman. Makanya utilytas perlengkapan hujan bisa dilihat mulai halaman 14 sampai 21.

Selain perlengkapan hujan, tips menghadapi hujan dan banjir pun bisa disimak edisi ini. Bahkan trik dan produk pendongkrak performa motor bisa dilihat dalam rangkaiaan tematis musim hujan. Jadi jangan sampai nggak baca ya, apalagi lihat modifikasi keren minggu ini.

Tapi berita paling panas dan nggak basah, simak laporan langsung Niko Fiandri dari Losail-Qatar yang mengabarkan seri pamungkas Asian Dream Cup 2012 dan Asia Road Racing Championship 2012 (ARRC).

Di sana cuma Em-Plus yang melaporkan langsung jalannya balap bergengsi di Asia, juga saksi pembalap Honda Indonesia jajal motor Moto3.



Source
================================

jangan takut sama air hujan ​

 

Kawasaki Bakal Pasarkan Lebih Banyak Model Global di Indonesia

​

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) berencana untuk lebih serius memasarkan model-model sepeda motor globalnya di Indonesia. "Kita memang sedang mengutamakan model-model global," buka Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Department Head PT KMI ketika ditemui beberapa waktu yang lalu.

Jadi jangan heran kalau dalam waktu dekat akan makin banyak moge Kawasaki di tanah air, karena hampir semua model global Kawasaki mengusung kapasitas mesin besar.

Beberapa model yang akan dipasarkan dalam waktu dekat adalah Ninja ZX14R akan mengisi kelas di atas ZX-6R 636. Motor sport ini memiliki mesin 4 silinder segaris berkapasitas ruang bakar 1.441 cc. Sedang ZX-6R 636 adalah supersport andalan Kawasaki yang di versi terbarunya memiliki kapasitas mesin yang lebih besar.

Juga Versys 650 merupakan moge penjelajah kelas menengah. Modelnya dual purpose bermesin 649 cc, DOHC, berpendingin air dengan diameter silinder 83 mm dan langkah 60 mm. Tenaganya mirip ER-6n, yakni sekitar 60-an dk.

Hingga saat ini, sedikitnya ada 10 model global sepeda motor Kawasaki yang telah dijual di Indonesia. Dari trail kecil seperti KX 65, KX 80 juga KSR 110, hingga motor besar seperti Ninja 250FI, KLX 250S, D-Tracker 250X, juga KX 250F, ZX-6R, ER-6n dan Ninja 650R.

"Potensi di Indonesia cukup besar. Ibaratnya jualan apa saja ada yang beli. Tinggal yang beli banyak atau enggak," canda pria ramah yang mengaku sedang menjajaki memasukan Kawasaki W800 ke Indonesia. Itu loh, motor sport klasik bermesin 1 silinder 773 cc yang pernah di panjang di Pekan Raya Jakarta (PRJ) beberapa tahun yang lalu.

Bentuknya didesain layaknya motor era tahun 60-70 an tapi sudah dibekali teknologi terkini seperti injeksi bahan bakar dan rem jenis disk brake. Di pasar moge nasional, rasanya motor ini bakal jadi pesaing Triumph Bonneville yang punya bentuk serupa.

Menarik nih!


Source
================================

makin gerah aja ni om kawa, semenjak kedatangan inajum & cebeer 250 ​

 

[Info & Tips] Lumiere HID Spesialist, Jagonya Pasang Lampu HID Tanpa Tekor

​

Pasang lampu HID tidak terlalu sulit. Karena setiap produk HID dijual satu set terdiri dari bohlam, kabel dan ballast. Setiap produk sudah ada penjelaskan instalasi untuk mempermudah konsumen pasang sendiri.

Tapi, ada saja konsumen mengeluh akinya tekor. Ternyata syarat pasang lampu HID pengisian aki harus besar. “Biasanya pengisian listrik yang besar motor Yamaha” ujar Ipan Supriyadi, juru pasang lampu HID dari toko Lumiere HID Spesialist di Mega Glodok, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Menurut Ipan, sebelum pasang lampu HID, pengisian motor harus dicek dulu pakai voltmeter dan harus di atas 13 volt. Kalau di bawah 13 volt berarti ada masalah. Perlu di perbaiki dulu, mungkin masalah di sepul atau kabel bocor.

“Kalau pengisian sudah benar, perlu alat tambahan yang namanya anti tekor” ujar pria kelahiran Kuningan, Jawa Barat 1990 itu.

Anti tekor untuk menstabilkan pengisian aki. Dipasang di kabel penerangan sepul. Alat bikinan Ipan yang telah diujui ketahanannya. Makanya Ipan berani garansi 1 tahun. Setelah pakai alat anti tekor, pengisian jadi 13 ~ 14 volt. Membuat aki semakin awet dan tidak tekor. Lebih mudah kalau motornya lampu satu seperti Yamaha Mio dan diubah sistemnya jadi DC terlebih dulu.

Ongkos pemasangan kurang lebih Rp 100 ribu dan anti tekor Rp 150 ribu. Belum termasuk harga set lampu HID.


Source
================================

HID, silau bikin bahaya orang, resiko kelistrikan mudah drop ​

 

[Info & Tips] Mengenal Ragam Baut dan Sekrup Cover Bodi, Dibedakan Bentuk Ulir

​

Beberapa waktu yang lalu sudah membahas beda baut (bolt) dan sekrup (screw), silahkan klik di sini . Sekarang dibuktikan, maksudnya apakah benar ada dan dipakai di tunggangan. Sebagai permulaan, yuk ulas yang ada di cover bodi.

Jika dilihat dan dilacak lebih detail, antara baut dan sekrup bentuk dan cirinya ada yang berbeda dari biasa. Misal kepala sekrup tapi ulirnya macam baut. Atau baut tapi ulirnya sekrup.

“Perbedaan itu dibikin sesuai desain dan fungsinya,” ujar Handy Hariko, Senior Manager Technical Training Departement Head, PT Astra Honda Motor (AHM).

Contoh sekrup biasa. Biasanya peranti pengikat ini ada di batok lampu, cover bodi depan, samping hingga buritan bagian bawah. Rata-rata ukurannya kecil dan punya pasangan pelat pengunci sekrup yang ada di balik cover bodi. Sehingga sekrup dapat mengikat kuat di cover.

Begitu juga baut. Part ini juga ada di cover bodi motor terutama di bagian depan atas macam dudukan pelat nomor, bawah dan belakang atas cover bodi. Biasanya penggunaan baut di bagian ini untuk menghubungkan antara cover bodi dengan sasis atau dengan mesin biar lebih kuat.

Selain baut biasa juga ada baut berulir seperti sekrup. Biasanya ada di bagian belakang batok lampu, tebeng depan, cover tengah juga belakang.

“Ciri baut berulir sekrup bukan cuma kepalanya model baut, tapi di tengahnya ada lubang mata obeng plus biar gampang dibuka,” timpal Maman Sugiman alias Boim dari HMTC Depok.

Sebaliknya sekrup berulir baut. Peranti ini biasanya ada di cover tengah atas dan bentuk kepalanya ada yang membulat juga rata. Terhubung dengan rangka atau komponen di motor. Seperti sekrup berulir baut pengikat balancer setang.

Source
================================

macam bentuk dan ulir, paling kecil. dianggap sepele, tapi satu fungsi, mempersatukan bagian2 motor ​

 

[Info & Tips] Yamaha Fino, Suasana Hati Lagi Romantis

​

Hati Afif sepertinya lagi berbunga-bunga, pasalnya Yamaha Fino yang ikut kontes modifikasi seluruh bodinya dibalur kelir ping dan digrafis kartun Hello Kitty. “Iya nih bro lagi pengin suasana romatis,” jelas pria yang juga punggawa spesialis jok motor Black Sweet di Jl. Kebon Kosong, Kemayoran, Jakarta Utara.

Meskipun keahliannya Afif mendesain jok motor, namun doi juga piawai bikin cantik tampilan motor. Terbukti bila garapannya bisa bersanding dengan modifikator lain. “Meskipun belum bawa pulang piala, tapi puas dengan tampilan motor ini,” jelasnya.

Biar tampilan motor lebih genit, Afif langsung pasang beberapa variasi bolt on pada bagian motor. Mulai dari sok depan yang tabungnya diganti dengan merek Seven Speed berpadu dengan sok belakang berlabel YSS model Classic.

Areal kemudi juga ikut kena olah pemasangan variasi macam handle rem, grip gas, juga penutup tabung minyak rem yang mengandalkan bahan aluminium anodized. “Kelir variasi bolt on yang nempel sengaja dipilih satu warna, yaitu gold,” ujarnya.

​

Namanya juga punggawa jok motor, areal sandaran bokong pastinya ikut kena olah. Afif menerapkan model jok dengan busa yang didesain berpunuk seperti unta. Hasilnya areal pengendara dan pembonceng jadi tepisah.

“Punuk jok ini juga bikin pengendara lebih nyaman saat berkendara, lantaran bisa jadi sandaran bagian ujung bokong,” lanjut Afif yang mengandalkan pelapis jok kelir ping dan hitam seluruhnya diambil dari bahan MB-Tech.

Selain didominasi kelir ping, pada areal bodi, Afif juga meyelipkan warna putih pada beberapa bagian bodi. Macam areal cover knalpot dan cover CVT. “Ini tujuannya biar tampilan klasik dari Yamaha Fino tetap ada,” tutupnya.



DATA MODIFIKASI
Ban depan :Swallow 70/80-16
Ban belakang : Swallow 80/80-16
Knalpot : Suzuki GSX 400
Baut : Monel
Black Sweet : (021) 97972342

Source
================================

co cweet ​

 

[Info & Tips] Xeoners Indonesia Chapter Jakarta, Gelar Pelantikan

​

Xeoners Indonesia chapter Jakarta (XICJ) mengadakan pelantikan ke-2. Acara pelantikan diadakan di Cisarua, Bogor, awal November 2012. Sebanyak 126 anggota baru dilantik pada acara itu.

Acara pelanitkan dimulai pukul 20:00 WIB. “Sebelum dilantik para anggota diberikan pengarahan seputar Xeoners Indonesia Chapter Jakarta terutama mengenai sejarah singkat berdirinya chapter Jakarta,” jelas Excha Senra yang dipercaya sebagai ketua panitia acara.

Pelantikan ini berlangsung lancar meski hujan sempat membasahi. Tim pelantikan pun dibagi menjadi 5 pos. Setiap calon anggota wajib mendatangi pos dan menjawab berbagai pertanyaan seputar sejarah Xeoners Indonesia, XICJ dan safety Riding.

Acara selesai pukul 00.30 dan seluruh peserta dinayatakan lulus. Selamat!

Source
================================

isilah dngan kegiatan yg positif ​

 

[Info & Tips] Kunci Sehat Bikers Setelah Kehujanan, Segera Kembalikan Suhu Tubuh!

​

Awal musim hujan seperti sekarang ini diyakini banyak menimbulkan berbagai penyakit. Bener begitu? “Air hujan pada awal musim hujan biasanya masih bercampur debu. Sehingga bisa menyebarkan virus,” terang dokter Khairul yang praktik di Klinik Grup Meruya, Jl. Meruya Selatan, Jakarta Barat.

Timbulnya penyakit bahkan tidak hanya disebabkan dari air hujan yang jatuh dari langit. Tetapi juga air hujan yang sudah menyapu tanah dan mengalir dari got atau selokan ke jalanan pun bisa membawa berbagai penyakit.

“Air yang tumpah di jalan bercampur dengan bakteri. Paling banyak terjadi adalah berkembangnya bakteri leptospira yang bisa menimbulkan penyakit leptospirosis. Bakteri ini berasal dari kencing tikus yang bercampur dengan air hujan,” tambah dokter berkacamata ini.

Ketika kehujanan, tubuh kita tentunya kedinginan. Penyakit mudah berkembang ketika tubuh mengalami perubahan suhu drastis seperti itu. Seperti saat kehujanan. Untuk menghindari penyakit setelah menerobos hujan, segera mandi. Mandi dengan air bersih dapat menstabilkan temperatur dingin yang dibawa oleh air hujan.

Selain itu bisa dilanjut dengan mengguyur badan dan rambut. Dengan mandi langsung bisa mencuci bersih semua kuman yang menempel di badan. Lalu ketika mengeringkan badan, temperatur tubuh akan secara bertahap kembali pada suhu normal.

Lalu hangatkan tubuh dengan minuman yang menghangatkan, seperti teh atau jahe hangat. Bisa juga langsung santap makanan berkuah hangat.

Source
================================

tahu gini kemaren langsung mandi air anget aja ​

 

[Info & Tips] Wah, di Kolombia, Cowok Tidak Boleh Dibonceng

​

Bogota - Karena banyaknya kasus penjambretan, pencurian hingga pembunuhan yang dilakukan dengan menggunakan sepeda motor, pemerintah Kolombia memberlakukan aturan yang cukup radikal. Mereka melarang pengendara motor membonceng seorang lelaki!

Dilansir autoevolution aturan untuk tidak memperbolehkan lelaki untuk dibonceng di sebuah sepeda motor akan mulai diberlakukan mulai 30 November 2012 sampai 30 Januari 2013.

Tidak kurang dari 10 walikota di daerah Abura Valley berencana untuk menegakkan hukum baru ini dalam upaya membatasi tindak pidana di wilayah tersebut.

Alasan pemberlakuan aturan tersebut karena dalam statistik, pemerintah Kolombia mengklaim bahwa ada 20 persen pencurian dan 17 persen kasus pembunuhan yang dilakukan oleh pengendara dan penumpang motor yang bersenjata.

Namun aturan ini sepertinya akan membuat polisi setempat mendapat pekerjaan tambahan. Bukan apa-apa, soalnya ada 4,5 juta orang yang mengendarai sepeda motor tiap harinya di Kolombia.

Pemilihan motor oleh warga Kolombia sebagai kendaraan operasional sehari-hari sama seperti warga Indonesia yakni karena motor dianggap solusi transportasi yang murah.

Source
================================

solusi instan dari pemerintah ​

 

[Info & Tips] Aksi Arogan Pengendara Motor Gede Masih Terjadi

​

Kediri - Konvoi pengendara motor gede ternyata masih ada saja senang melanggar aturan lalu lintas. Meski di Jakarta sudah banyak, pengendara motor yang mengikuti aturan, di daerah aksi itu masih sering terjadi.

Yang terbaru adalah rombongan motor gede Harley di Kediri. Ketika berkonvoi mereka menggunakan suara sirine seperti patwal, dan beberapa kali melanggar marka jalan.

"Bukannya saya sirik karena enggak punya Harley, cuma kalau dinalar, itu orang bisa beli motor segitu mahal ratusan juta berarti kan mereka itu sangat amat berpendidikan, nggak goblok kayak saya," ujar Freema H Widiasena dalam surat elektronik yang diterima detikOto.

Freema menuturkan gara-gara rombongan ini, masyarakat pengguna jalan lain harus mengalah dan memberi jalan.

"Apakah kalau jenis motor mereka Harley, lantas memang mereka punya hak yang berbeda di jalan ketimbang pedagang pasar, pelajar sekolah, pegawai pabrik, para PNS, atau pengangguran yang sedang melintas?' tanyanya.

Menanggapi hal ini Marketing & Communication Manager PT Mabua Harley-Davidson Yolanda Motoh menegaskan kalau para pengguna Harley-Davidson tidaklah berbeda dengan pengguna jalan lainnya.

"Kalau kita berbicara mengenai aturan lalu lintas, maka kita semua sama. Mau dia pakai motor, pakai mobil, pakai Harley, aturan tetap sama," katanya kepada detikOto.

Dia pun lalu menuturkan kalau meski menggunakan motor yang lebih besar dibanding motor kebanyakan, para pengguna Harley-Davidson pun harus mengikuti aturan lalu lintas yang berlaku.

"Dari Mabua juga selalu kita tegaskan ke para pengguna Harley alau kita harus mematuhi aturan lalu lintas. Di setiap kampanye safety riding tiap 3 bulan sekali yang kita adakan, kita juga terus tegaskan hal itu," jelasnya.

Dari hasil kampanye yang mereka lakukan, para pengguna Harley-Davidson menurut Yolanda mengerti akan posisinya. "Kalau ada yang melanggar, itu oknum karena kebanyakan sebenarnya taat lalu lintas," lugasnya.


Source
================================

wah harusnya gak boleh seperti itu dong, kan sama-sama bayar pajak, jadi harus menghormati sesama pemakai jalan raya yg lain dong ​

 

[Info & Tips] Valkyrie Electric Motorcycle Concept, Terinspirasi Supercar

​

Saad Alayyoubi bermain dengan imajinasi untuk mencipta pacuan bertenaga listrik. Tidak hanya memiliki zero emission alias tanpa emisi gas buang, tapi motor itu harus tetap indah dilihat secara keseluruhan.

Demi keinginannya itu, pria yang juga pemilik Saga Design ini pun membuat konsep motor listrik bernama Valkyrie Electric Motorcycle Concept. Menurut Saad, doi terinspirasi dari supercar Porsche 911.

Porsche memiliki kombinasi unsur futuristik, ramping dan klasik. Melalui ketiga unsur ini, Valkyrie menjadi lebih indah dilihat. Tapi, kalau dari Em-Plus sendiri melihat tampilan pacuan ini layaknya seekor macan yang tengah berlari.

​

Begitunya banyak unsur Porsche yang akhirnya diaplikasi di Valkyrie. Sebut saja mesin! Saad mengambil sebagian engine dari Porsche 918 Hybrid Spyder demi mewujudkan konsep tanpa emisi.

Sedangkan buat pelek dan bahan kursi pengendara, mengambil dari unsur Porsche 911. Tak tertinggal, panel-panel instrumen di panel spidometer dan dashboard juga mengambil dari 911. Dan buat menambah ekslusifitas, pria yang bermukim di New York, Amerika Serikat ini juga meletakkan emblem Porsche.

Canggih!



Source
====================================

motor nan seksi ala porsche ​