Info [Share] Minerva Megelli 250

alo brader-brader sekalian. ane bikin thread baru khusus untuk share pengalaman dan tips n trik untuk motor minerva megelli 250. sori klo berantakan karena ini pengalaman pertama ane bikin thread

megelli memiliki 3 jenis rupa, yaitu
R yang berfairing dan paling banyak orang tau.

tipe S naked seperti punya TS.

dan tipe M motard


spek megelli

Spoiler: spek

MESIN

Maks. Torsi 22 Nm / 7000

Maks. Power 27 ps / 9000 rpm

Bore x Stroke 77 x 53,6

Tipe 4 Stroke SOHC, 4 valves

Cc 247,8 cc

Sistem Pendinginan Water Cooler

Compression Ratio 11.1 : 1

SASIS

Rem Belakang Disc single Piston

Rem Depan Disc Double Piston

Suspensi Belakang Monoshock

Suspensi Depan Telescopic /Upside Down(RV)

Transmisi 6 Kecepatan

Gear Ratio 1st 2.58

Gear Ratio 2nd 1.80

Gear Ratio 3rd 1.33

Gear Ratio 4th 1.10

Gear Ratio 5th 0.96

Gear Ratio 6th 0.88

Velg Depan 2.75 x 17 CW

Velg Belakang 3.5 x 17 CW

Ban Depan 100/70 x 17 Tubeless

Ban Belakang 130/70 x 17 Tubeless

DIMENSI

P x L x T (mm) 1990 x 780 x 1060

Seat Height(mm) 800

Jarak Sumbu Roda 1350

hasil dyno megelli by ultra speed

Spoiler: dyno

seperti yang telah diketahui ini merupakan salah satu motor produksi dari perusahan minerva yang merupakan pemain agak baru di kancah permotoran indonesia. so thread ini di buat untuk menampung para pengguna megelli khususnya mereka yang bersemayam di IDWS

pertama ane mulai dari pertanyaan yang sering di tanya a newbie soal nih motor. "kok megelli 250cc ga bisa ngejer ninja", un tuk pertanyaan ini akan di jawab dengan spoiler komparasi megelli vs ninja d bawah

Spoiler: komparasi

Komparasi Kawasaki Ninja 250R Vs Minerva Megelli 250 RV

Baru setahun merilis Minerva Megelli Sachs 250R, belum lama ini PT Minerva Motor Indonesia (MMI) kembali ngeluarin versi terbaru Megelli 250 (RE & RV) dengan mesin anyar 250 cc berpendingin cair alias pakai radiator. Tak heran bila langkah MMI ini kontan saja mengundang reaksi para pemilik Megelli generasi lama.

Pasalnya kalau cuma ganti mesin, tapi performanya masih sama saja sih mungkin enggak begitu masalah bagi mereka. Ini justru terjadi perbaikan tenaga yang cukup signifikan. Semula max powernya (Megelli 250R) hanya sekitar 20 dk, kini pada mesin generasi kedua (RE & RV) itu bisa mencapai 26 dk / 8.500 rpm. Sementara torsi maksimum mencapai 22,8 Nm / 7.000 rpm.

Malah sumber lain menyebutkan kalau tenaga puncak yang terukur pada kruk as mesin generasi baru yang konon hasil kolaborasi Sachs Jerman dengan sebuah R&D mesin asal Italia, Progetti Sviluppo tersebut, tembus 27,22 dk di putaran 9.200 rpm. Sementara torsi max mencapai 17,2 lb.ft atau sekitar 23,3 Nm di putaran 7.700 rpm.

Nah, bila melihat hasil segitu, performa Megelli seri II bisa dibilang nyaris mendekati performa rival sekelasnya, Kawasaki Ninja 250R yang notabene mesinnya sudah berkonvigurasi 2 silinder segaris plus didukung teknologi DOHC (masing-masing silinder dijejali 4 buah valve). Oleh pabrikannya dapur pacu Ninja 250 diklaim mampu membukukan power maksimum 31,38 dk / 11.000 rpm dan torsi puncak 22 Nm / 9.500 rpm.

Memang sih di atas kerta tenaga maksimum Ninja masih lebih tinggi 4 - 5 dk dari Megelli 250 RE & RV. Namun untuk torsi puncak, Megelli masih unggul sekitar 1 Nm. Apalagi torsi segitu didapat pada putaran mesin yang lebih rendah dari Ninja 250R. Sehingga bukan tidak mungkin, kemampuan akselerasi di putaran bawahnya bakal lebih mantap Megelli atau minimal setara. Apalagi bobot Megelli lebih enteng sekitar 17 kg dibanding Ninja 250R yang berat kosongnya mencapai 152 kg.

Selain itu berdasarkan hasil tes Mr. Testo pada Megelli 250 RV beberapa waktu lalu di sirkuit Sentul, Jabar, motor ini sanggup mencatat top speed sekitar 157 km/jam. Beda tipis dengan Ninja 250R standar yang mampu mencapai 160 km/jam.

HERE WE GO


credit for weduz kaskus

kemudian komparasi dengan cbr secara d atas kertas berdasarkan spek

Spoiler: komparasi megelli cbr

dan klo untuk top speed motor ini, banyak dari anggota MIG yang mengatakan mereka mencapai top speed 150kpj namun saya sendiri si sbenernya baru dapet 140kpj karena mentok nyali. dan untuk bukti bisa d lihat d spoiler berikut

Spoiler: top speed TS

oya ini netral bukan karena speedo rusak, tapi karena motor ini memiliki fitur untuk merekam top speed jadi ga perlu ngeluarin kamera sambil ngebut klo liat top speedny

kalo ada pertanyaan tambahan atau mo nambahin ini monggo post dimarih ya bro
no junk n no pertamax oke

 

Hai, IDWS Mania! Mohon bantuannya supaya IDWS berkembang dengan ikuti sosial media kami di:
Discord Forum IDWS - Facebook IDWS - Instagram IDWS - Twitter IDWS