F1

^ udah om yoshi aja yg bikin,, yakin mereka gak bakal keberatan
kalo siang disini yah,,

ngasih berita biar ada bahan pembicaraan

Spoiler: Button Berang pada Schumi

Barcelona - Pertarungan papan atas balap GP Spanyol berlangsung kurang sengit, beda dengan perebutan posisi lima antara Michael Schumacher dengan Jenson Button. Yang terakhir ini sampai marah-marah.

Peristiwanya terjadi saat Button usai melakoni pit stop pertamanya dalam lomba yang dihelat di Sirkuit Catalunya, Barcelona, Minggu (9/5/2010) itu.

Saat Button mendekati ujung pit lane dan bersiap untuk masuk kembali ke lintasan, Schumacher yang tengah melaju kencang menyalip Button dari sisi luar. Button mengaku tak melihat Schumi saat itu.

"Saya tidak benar-benar tahu di mana sehingga tiba-tiba ia ada di sisi luar saya. Dia menikung dan bila saya tidak menahan diri, kami akan tabrakan," keluh Button di Autosport.

"Jadi, dia tidak memberikan saya banyak ruang. Begitulah, saya pikir dengan pengalamannya dia akan tahu. Itu bukanlah tindakan yang tepat," sungut juara dunia 2009 itu.

Setelah peristiwa di tikungan 1 itu, Schumi terus di atas angin. Meski mobil McLaren Button lebih cepat, terbukti Schumi mampu membawa mobil Mercedes GP-nya selamat dari gempuran lawan.

"Sulit untuk menyalip di sini, dan Michael juga tidak konyol. Dia tahu di mana harus menempatkan mobilnya. Jadi, di trek semacam ini, saya tidak bisa menyalip dia," simpul Button.

well, kalo diliat dari masalah "itu adalah perlombaan" tampaknya sah2 aja,, toh emang schumi dari dulu selalu "berani" buat manuver2 macam itu,,
asosiasi F1 jg sampe sekarang blm nunjukin tanda2 bakal ksh schumi hukuman,,

Spoiler: Vettel: Webber Punya Kelas Tersendiri

Barcelona - Mark Webber tampil sebagai juara GP Spanyol dengan cara luar biasa. Sebastian Vettel menyebut rekan setimnya di Red Bull itu punya kelas tersendiri.

Melahap 66 lap balapan di Sirkuit Catalunya, Barcelona, Minggu (9/5/2010), Webber mendominasi dari awal sampai akhir. Dengan cara membalap yang tanpa cela, podium tertinggi pun ia rengkuh.

Vettel yang coba membuntuti Webber sejak start (Webber start pertama dan Vettel kedua) tak kuasa menghadang.

"Saya tidak cukup cepat. Saya berjibaku dengan keseimbangan. Mark berada dalam kelasnya sendiri hari ini," aku Vettel sebagaimana yang dilansir Planet F1.

Vettel sendiri finis di posisi ketiga, namun itu ia dapat setelah Lewis Hamilton mengalami insiden pecah ban di lap 65 sehingga Vettel bisa naik satu strip dari peringkat empat.

Kesulitan buat Vettel sebenarnya dimulai ketika ia dipecundangi strategi pit stop Hamilton. Lantas, aksinya yang melebar di lap 55 membuatnya harus melakoni satu pit stop ekstra dan ia pun terus tercecer.

"Ada banyak hal yang salah hari ini. Start saya oke, tak ada kesempatan menyalip Mark dan tak ada gunanya juga mengambil risiko," papar pembalap 22 tahun itu.

"Saya tidak tahu rasanya, ketiga bukanlah posisi yang buruk. Namun saya pikir balapan saya cukup buruk dengan banyaknya hal yang terjadi. Baguslah saya bisa dapat poin," pungkas Vettel.

lagi2 vettel gak juara,,,

Spoiler: Musim 2011, FOTA Larang Sistem F-duct

Barcelona - Penggunaan sistem F-duct hanya akan sampai musim ini berakhir. Asosiasi tim-tim Formula 1 (FOTA) telah sepakat untuk melarang pengunaan memakai saluran-F-duct mulai musim 2011.

Sebelumnya hanya McLaren yang ngotot memakai sistem tersebut. Sistem F-duct diyakini bisa menambah top speed mobil saat trek lurus dengan mengalirkan udara dari kokpit terus ke sayap belakang, dan juga menambah daya cengkram saat di tikungan.

Namun, FIA telah mengumumkan bahwa sistem F-duct yang dipakai oleh McLaren adalah legal. Keputusan tersebut membuat tim Ferrari, Mercedes, Williams dan Sauber ramai ramai mencoba mengadopsi sistem tersebut.

Tim Ferrari pun telah mencoba memanfaatkan sistem tersebut dengan memakai tongkat kecil guna membuka aliran udara. Fernando Alonso pun memakainya saat tampil di Barcelona dimana dia menjadi juara kedua.

Saat Alonso membuka sistem tersebut dia harus melepas stir dan membukanya dengan tongkat kecil tersebut. Hal itu dianggap bisa membahayakan keselamatan pembalap karena harus melepas stir.

Bukan hanya alasan keamanan tapi juga pengurangan biaya. Meski McLaren mencoba menyakinkan penggunaan tersebut aman namun sebagian besar tim -tim F1 dalam Asosiasi Tim F1 (FOTA) memutuskan F-duct dilarang mulai tahun depan.

"Ini bagian dari rekayasa cerdas insinyur. Namun beberapa solusi terlihat sedikit marjinal ketika Anda melihat pembalap mengemudi dengan ujung jari dan melepas tangannya," kata Bos Red Bull Racing Christian Horner seperti dilansir Autosport.

"Jadi saya pikir ada masalah keselamatan dan masalah biaya sebagai pertimbangannya," tambahnya.

Dilarangnya sistem F-duct digunakan musim depan merupakan keputusan kedua FOTA. Sebelumnya mereka juga telah setuju melarang penggunaan diffuser ganda untuk musim depan karena dikhawatirkan akan lepas kendali.

baru juga dipake hrs di pensiunin lagi,,

 

Hai, IDWS Mania! Mohon bantuannya supaya IDWS berkembang dengan ikuti sosial media kami di:
Discord Forum IDWS - Facebook IDWS - Instagram IDWS - Twitter IDWS